SkyDive Center Gran Canaria
Vuelo con Tabla
Esta modalidad se diferencia claramente de las anteriores por introducir un elemento nuevo en la aerodinámica de la caída Libre. Se trata de una tabla de fibra de vidrio o carbono con unas dimensiones que varían en función del nivel del paracaidista: pequeña para principiantes y mayor una vez se sube de nivel. Se lleva colocada en los pies, a modo de tabla de Snowboard, con unos agarres muy parecidos a los utilizados en Windsurf.
Disponen también de un sistema de liberación que permite deshacerse de la tabla si fuera necesario, abriéndose después un pequeño paracaídas para que la tabla pueda llegar al suelo en perfectas condiciones y con total seguridad para los que puedan estar debajo. El precursor de esta modalidad fue el francés Patrick de Gallardon. Tuvo sus primeras tablas en fibra de carbono, ya en 1991. Consiguió que el Skysurf formara parte de la Federación Francesa de Paracaidismo, e introdujo esta modalidad dentro del Campeonato del Mundo de Deportes Aéreos. Altura de salto: 4.000 m.
Velocidad media: 200 Km/h.
Tiempo límite: 35 seg.
Material: Equipo, malla de gimnasia, chichonera, altímetro, gafas y tabla según nivel.
ánecesario hacer varias practicas de apertura en esta posición al empezar a saltar con la intermedia.
Lo suyo es abrir a 5000 pies al principio, pudiendo bajarlo luego a 4000, pero nunca menos.
Los videos te serán muy útiles, pues las cosas te pasarán muy rápido, y de la mayoría de las cosas no te darás cuenta o no te acordarás.
Pueden además ser útiles para cuestiones de seguridad.
En general,
no olvidéis la precaución extra que requieren estos saltos, ya que con la tabla, existen cambios muy rápidos de tasa de caída, puedes tener movimientos en horizontal muy bruscos.
Incluso a los cámaras más experimentados les cogen por sorpresa alguna vez. Debes saber quién llevas de cámara, si éste no tiene mucha experiencia, lo mejor será que no use gran angular e incluso a veces usar algo de zoom, así podrá ir más alejado sin dejar de filmar lo suficientemente bien.
El orden de salida no está muy claro, puesto que te tienes que equipar a última hora, esto puede crear confusión.
Puede convenir que salgas al final, como los tandem, aunque también habrá que tener en cuenta donde y cómo equiparse. Asegurarte que toda la patrulla sabe que vas a abrir alto (incluido el piloto).
Según el tipo de avión que uses, puede que solo haya sitio para equiparse en la parte de atrás, si esto significa que saltes primero habrá que tomar precauciones, sobre todo si va a haber una segunda pasada.
A veces éstas se hacen improvisadamente, así pues, debes tener todo esto en cuenta, y si sabes que hay una segunda pasada, o no ves todas las demás campanas abiertas, no te quedes alto después de abrir, enroscarte o baja como sea hasta estar por debajo de la altura de apertura de los demás.
El surf aéreo es muy interesante y motivador, y se puede y debe hacerse con seguridad.
Un buen consejo es tomarlo paso a paso, no tener demasiada prisa por subirse en la tabla grande, y no querer aprenderlo todo de golpe.